第458章 卡脖子的军工技术
作品:《年代:从魔都译制片厂开始》1981年,大年初一。
浦江城一间普普通通的屋子里,窗帘紧闭、悄无声息。
书桌上一只摊开的邮包,依然保持着刚打开的模样。
时远时近的炮仗声,丝毫没给床上的那位带来丁点影响。
直到一串电话铃响起的时候,江山才裹着一床被子挪了过去:
“喂~”
嘶哑的一声招呼,听的电话的那头明显一愣:
“江山?请问是江山吗?”
“嗯,我就是江山。”
听这声音,江山感觉有点耳熟,但就是没想起来是谁。
“怎么新年头一天,就这么没精神?”
饶斌忽然感觉到了什么:“听这声音,你是不是哪儿不舒服呀?”
“您难道是……?”
江山有点听出门道来了:“饶部……长?”
我天,大新年的头一天,机械部怎么会给自己打电话?
“听出来了?”饶斌在电话里笑道:“新年好呀,江山同志。”
自打一句“车到山前必有路,有路必有东风车”的广告词出现后,饶斌便对江山看上眼了。
“新年好,饶部,”
确定对面是哪位后,江山立刻开始组织语言:
“恭祝您身体健康、阖家欢乐、工作顺利、六六大顺……”
“行了行了,知道你能写会说,咱们俩就别来这套了。”
“哎,我听您的。”
“小江呀,你前阵子在旅游局接的任务都忙完了吧?”
“早完成了,”
江山心说我连外贸部的矿泉水都干完了:
“您今天给我打电话,不会是咱们的东风卡车……又?”
“不是东风的事,我手底下又不止一个东风……”
江山有所不知。
别说是大年初一,就连年三十饶斌的班子也没休息过一天。
没办法,改革开放的前两年有多猛,1981年就有多难。
“按说,我不该在这时候给你去电话的,但……”
电话的那头,传来了饶斌点烟的声音:“这样吧,你先听我说一个故事。”
“您说,我听着呢。”
身穿全套宝蓝色工农兵的江山,裹着一床棉被窝在了沙发上。
和对面一样,他也点起了一根烟。
“1945年,国共重庆会谈的时候,忽然对外宣布要中断会议。
不为别的,只因为国共两边的领导人,要去为同一个人吊唁……”
听到这,江山手里的烟顿了一下:
“这位究竟是谁?居然能让两边的领导同时记挂?”
“想知道?”
饶斌笑道:“想知道就听我慢慢跟你说,
1901年,廊坊出现了一位边摇铃铛,边吆喝的英国人。
这人说起来是位传教士,其实就是个英国卜内门洋碱公司的推销员。
当时那个年代,只见过杂质满含土碱的老百姓。
在见到他手中的那些结晶均匀、色泽如雪的洋碱后,就跟见到了宝贝一样。
于是,英国的洋碱,没费多大劲就在中国打开了市场。
说到碱这个东西,既然它能号称工业之母,就已经能说明它的重要性了。”
“那是,”江山点点头:“肥皂、玻璃、印染、纸张……数不清的行业都离不开它。”
“所以,国外那种提取成本低廉的索尔维制碱法,
帮着英国佬在咱们国家的各行各业,赚走了大笔黄金白银,”
饶斌继续道:“但即便是这样,他们还是不知足的想涨价就涨价,
不高兴了,想给哪个厂子断货,就给哪个厂子断货。
一旦哪个厂子被卜内门制碱公司停止供货了。
过不了多久,必将面临破产的危机。
最后,只能去找中间人帮忙说和,加价恢复原料供应……”
饶部的一席话,江山怎么听怎么觉得耳熟。
“没办法,谁要咱们自己造不出纯碱呢,”
饶斌叹了口道:“那段时间,纯碱就成了咱们国家近代工业史上,一道拴着脖子的锁链。
要想更进一步,就必须打破洋人的垄断,自主提取纯碱。”
“只不过在民生萧条的旧中国,没钱、没人、没技术……根本谈何容易。”
“肯定不容易啊,”江山不想也知道:“不然,它也不会被叫作卡脖子技术了。”
“卡脖子技术?”
头一回听到这说法的饶斌,倒是觉得挺形象的:
“万幸的是,他们很快就卡不住了。
1911年,辛亥革命的炮声打响后,在外留学十年的范旭东做出了回归故土的决定。
回国后没两年,他首先是创办了中国第一家现代化工企业:久大精盐公司。
之后又多外喊话:中华同胞多努力,立志造出中国碱。
他知道,中国人要想推进现代化工业,就别无选择的要率先攻克,西方人死守的制碱大门。”
不过他也非常清楚,这事靠他一人是完成不了的,必须要寻找志同道合的人。”
江山:“所以,他就向外界喊话了?”
“你别说,他这招还真挺管用的,”
饶斌道:“没过多久,真有一位同志找上门来了。
这位同志名叫陈调甫,原先是一家汽水厂的技术员。
由于洋碱的供应不稳定,厂老板一气之下就给了陈调甫一笔钱。
委托他研发现代制碱技术。
可就在陈调甫的试验即将突破的时候,厂里的资金链断了。
虽说汽水厂已经自行放弃了,但掌握了多项制碱要领的陈调甫却不肯就此罢手。
好在这时,他听说了范旭东的那句话……”
江山在电话里道:“中华同胞多努力,立志造出中国碱。”
“没错,”饶斌点点头笑了:
“于是,一南一北的两位志同道合者,终于相遇了。
一方有钱,一方有才。
很快,范旭东就按照陈调甫开的单子,置办好了一间实验室。
而制碱所需的大量粗盐,本身就是盐厂老板的范旭东,自然就更不在话下了。
距离两人相聚仅仅三个月的时间,设在范家大院里的反应炉。
首次开炉就迎来了成功,虽然只提取了区区9000克的纯碱。
但面对这堆雪白色的碱末,在场的所有技术人员都兴奋的跳起来。
范旭东和陈调甫更是抱在了一块。
他们知道,长久以来一直给我国工业发展使绊子的洋碱提纯技术,
终于被咱们自己拿下了……”
江山光听听就觉得开心:“卡脖子技术,从此被突破了。”
“可不是嘛,”饶斌:“直到这时国人才知道,
当初高高在上的洋碱,成本竟如此低廉。
不过也因此,范旭东受到了英国卜内门公司的种种威胁。
不仅如此,连国内的军阀也不断上门找麻烦。
1945年,同时为我国打破制碱和制酸技术制约的范旭东,
因长期劳累和疲于骚扰,突发疾病不幸逝世……”
一阵沉默后,江山明白了:“这么说,重庆会谈就是因为他中断的?”
“你猜对了,就是这位为我国赢得工业之钥的同志。”
饶斌继续道:“不过另一位陈调甫同志,也很了不起。
他在帮助范旭东制取纯碱后,创办了一间天津造漆厂。
成功研制出了一种能喷、能刷、能烤的三宝漆。
并给这漆取名为“灯塔”牌。”
新中国成立后,这间造漆厂吸收了40多家小型制漆厂,合并成了一家颇具规模的天津造漆厂。
到了50年代中期,天津灯塔造漆厂接到了我部下达的紧急任务。
让他们为飞机、船舶的蒙皮、雷达罩等各个部位,共计研制80多种特殊涂料……
伱知道吗江山?”
此时正在认真听讲的江山,立刻竖起了耳朵。
“咱们国家的第一架自制飞机、第一辆红旗牌轿车、”
饶斌如数家珍道:
“第一辆解放牌卡车、东风牌卡车、东方红拖拉机、
武汉长江大桥、南京长江大桥、第一颗人造卫星,用的都是灯塔牌涂料。”
这一会,江山已经能猜出饶斌给自己打电话的原因了。
就他刚刚说的那几样“第一”,大多都归机械部统管。
尤其是那几辆汽车,还都是饶部的代表作。
“之后的十年间,”饶部的话还在继续:
“灯塔造漆厂又开始为咱们国家的军用涂料、航天涂料,不断研究创新。
就在年前,天津灯塔造漆厂的部分领导,已经上你们浦江去了。”
江山裹了裹被子:“到我们市来了?”
“嗯,此去浦江就是为了和浦江的造漆厂,一块商量研究接下来军用涂料的研究方向,”
饶斌顿了几秒道:
“另外,也顺便商议一下,如何在不影响研发进度的情况下,把生产利润给搞上去。”
听到这,江山觉得自己如果再不主动点的话……
“饶部,您感觉我能为咱们国家的涂料行业,做些什么?”
“这个嘛,”
饶部光听着就感觉欣慰。
虽然和江山的接触时间不长,但饶斌还真没拿这小子当外人:
“不瞒你说小江,这些年的天津造漆厂,的确是挺不容易的。
先是工业部给他们塞了大大小小好些个亏损小厂。
然后又接到了我们部,不断下发的研发任务。”
“就是说,”江山道:“这家工厂一直是在完成国家下达的任务。”
说白了,就是一直在帮着国家解决困难。
“我听说他们厂这两年的日子也不大好过,”
饶斌这次打电话给江山,说到底也是自己看不过去了:
“想着一直都是他们为我们解决难题……”
“于是,您也想帮助他们解决一下难题?”
“所以,我就来找你江山了。”
“您的事就是我的事,”江山定无二话:
“不过……我除了做做宣传推广,别的忙也帮不上呀。”
“我要的就是你这门手艺,”
饶斌忽然放慢了语速道:
“在天津造漆厂去浦江之前,我给他们厂的领导提了个建议:出口外销。”
“出口?”
江山稍稍盘算了一下:“饶部,您听说过新加坡的立时公司吗?”
立时公司的创始人吴清亮,将于十年后创建一个世界知名的涂料品牌——立邦漆。
“你说的是立时涂料公司吧,”
饶部笑道:“巧了,立时公司的董事长吴清亮,这会正在他的老家潮州捐建小学呢。”
“他也来大陆了?”
“这两年他几乎年年回来,”
饶部想了想:“小江,我知道你在担心什么,
不过你放心,立时公司的产品,跟天津造漆厂根本就不是一个档位的。
如果我国的油漆涂料销往东南亚的话,对标的人群自然也不一样……”
……
浦江城,开林涂料厂。
尽管今天是大年初一,但厂里的会议室依旧照常开张。
作为中国涂料行业的扛把子,开林涂料厂是我国解放前唯一一家船舶涂料的生产企业。
这一会,开林涂料厂的厂长,指着墙上的一张图片介绍道:
“1966年,海军曾陪同我们厂,检查过一艘在港湾停留了近半年的驱逐舰。
尽管这艘舰底已经涂装了防污漆,但仍被吸附了厚达23公分的海洋生物。
也就是说仅仅过了半年,这艘驱逐舰就被迫增重了近20多吨。
如此一来,无论是整体质量,还是粗糙的表面,都会影响驱逐舰的航速和油耗……”
如果一艘驱逐舰连航速都上不去,其它就都不用谈了。
看着图片上的触目惊心。
会议室里的青岛造漆厂、天津造漆厂、广州造漆厂,以及六机部的几位同志,同时都皱起了眉。
这时候,其中一位厂领导问道:“当年使用的防污漆,有效期能坚持多久?”
“不瞒各位,”开林涂料厂的领导苦笑道:“只有仅仅两周。”
“两周?”
“这也太短了吧。”
“所以在当时,每过半个月,海上的舰船就得上坞进行清洗,并重新涂装,”
开林厂的领导,接下来道:
“经过不断努力,到了1966年时,我们厂已经将船舶防污漆的有效期,增加到了几个月的水平。”
“但和世界平均水平相比,还是远远不够的,”
就在这时,六机部的同志说话了:
“据我们了解,如今很多国家的船舶防腐防污有效期,已经能长达三年之久……”
听到这,会议室里的多位领导,开始小声议论了起来。
“朝鲜战争那会,所有国家都对我国停止了船舶涂料的供应,”
开林涂料厂的领导继续道:
“所以,这也是我们418船舶协作组,必须突破的研发目标。”
70年代末80年代初,在军工核心技术稳步发展的同时,配套的辅助材料研发,也同时被提上了日程。
今天,这几家骨干涂料造漆厂,相聚与此就是为了共同商议此事。
但如今,摆在他们面前的还有一个更大的问题,他们的研发资金链——断了!
(本章完)
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